如今,安庆的汽车产业版图日渐清晰——从上中游来看,国轩新能源、永恒动力天宇机电、中磁高科、振昌芯力、江宸新能源、楚航电子等企业,覆盖了动力电池、驱动电机、电控系统、换电站、毫米波雷达等诸多环节。其他零部件泽涵盖环新集团、新富新能源、汇通等企业。而从下游来看,当地已形成江淮汽车安庆分公司、振宜汽车、福田雷萨三大整车企业近60万辆产能。千亿级产业版图雏形初显。
在安庆,汽车工业是实实在在的“一把手”工程。市级领导领衔的产业链“链长制”工作机制,由链长顶格推动20亿元以上重大项目“双招双引”,顶格倾听企业诉求,顶格协调重大问题和事项,“加速度”推进项目落地。
作为安庆市重大招商引资项目,国轩新能源有限公司动力电池一期项目总投资70亿元,年产10GWh,签约即开工,8个月就投产,跑出了安庆“双招双引”新速度。桐城国轩新能源有限公司董事长江平说,去年8月至12月,企业实现产值13亿元,营收11亿元。今年1月6日,美的集团新能源汽车零部件战略新基地也在安庆经济技术开发区正式投产,首台产品同步下线。
汽车业被称为“制造业中的制造业”,在“打法”上,安庆则沿用了安徽一贯的创新举措“产业链招商”,招引产业链上中下游和各关键节点的头部企业、拳头项目,来建链、补链、延链、强链。推动整车企业增量提质,深化汽车全产业链布局,一群“懂经济、知产业”的招商干部们也在持续发力,补齐核心零部件短板和弱项。
针对汽车产业原材料成本上升、缺芯断供风险,他们到湖南长沙与汽车传感器和芯片生产企业深入对接,成功引进总投资10亿元的年产3000万片汽车芯片和传感器项目,项目已于2023年1月16日签约,补齐安庆汽车及零部件产业芯片生产的空白。