烟台港务局

1861年开埠的烟台港，目前是中国环渤海港口群主枢纽港，是中国沿海主要港口之一。 2004年转制成立烟台港集团，现拥有芝罘湾、西港区、龙口港、蓬莱港四大港区，形成了以芝罘湾、西港区、龙口港、蓬莱港为依托，以莱州华电码头、朱旺码头潍坊寿光港、东营广利港、滨州套尔河港为支撑，以几内亚博凯港为海外延伸桥头堡的布局合理、功能协调、优势互补的港口集群新格局。 现有各类泊位104个，其中万吨级以上深水泊位65个，码头岸线总长20626米，铁路专用线36公里，库场总面积826.6万平方米，总资产达到398亿元，职工人数一万五千余人。 2006年，烟台港集装箱吞吐量突破100万标箱。 2007年，货物吞吐量突破亿吨，成为全国沿海第11个亿吨大港。2009年9月，烟台保税港区获国务院正式批复,成为全国第13个国家级保税港区。 2010年元月1日，烟台港引进宝钢、中海、国投等重量级央企，成功实施股份制改造，共同发起设立烟台港股份有限公司。 2012年，烟台港货物吞吐量突破2亿吨大关，集装箱吞吐量突破185万标箱，正式跨入两亿吨港口俱乐部，成为中国沿海第11个、世界沿海第17个两亿吨港口。 2015年，烟台成为国家“一带一路”战略十七个沿海支点城市之一。2017年，烟台港集团完成货物吞吐量2.88亿吨，集装箱吞吐量270.2万标箱，化肥、铝矾土、石油焦、中非杂货班轮等指标连续多年位居中国沿海港口首位。 烟台港西港区是烟台港集团未来发展的核心港区。规划码头岸线总长27.9km，占地面积约33.3km2，可形成各类码头泊位70个，年综合通过能力2.5亿吨。规划形成LNG作业区、通用作业区、液体散货作业区、干散货作业区、原油作业区等五个码头功能区，预留集装箱作业区和铁路轮渡区，码头作业区后方规划物流区、公用配套设施等功能用地。西港区自2005年9月启动建设，现已完成30万吨原油码头、40万吨矿石码头、540公里长输管道、271万立方罐区以及防波堤、航道、疏港高速等配套项目建设，能源进口体系、矿石混配体系、铝矾土全程物流体系、集装箱航运体系四大体系已全部建成。 今后，烟台港将基本搭建起囊括矿石、油品、液化、LNG、化肥等稳定大宗货源，涵盖水路、陆路、铁路、管道等多种运输方式的完备的现代综合物流体系平台，成为东北亚地区极少数同时拥有矿石、油品、煤炭、集装箱四大货类深水大型码头的港口之一，一举奠定东北亚枢纽港地位，港口功能由传统装卸向现代物流中心转变，港口性质实现由两亿吨大港向一流强港转变。