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中山永发纸业有限公司

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同济大学
#offer比较 比较菜 目前拿了这几个offer 诸位大佬看一下有木有很大的坑要避开 人在山东 1.五征外贸岗 日照 6K➕人才补贴800 2.埃林哲ERP 7k➕出差补贴4000 全国跑 3.长虹国际营销 转正后据说8-12W base中山市 背井离乡 4.广联达销售工程师(还没拿到 对方表明比较强烈意向 但是在知乎上看到说什么魔鬼训练 地推 逼退啥玩意的 吓人 不知道是不是个大坑) 另外有更好滴请推荐 秋招真是好多卡在最后一轮 烦死😡
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AA投资
木星Family|15.5亿元!达芬骑大湾区总部落户中山,订单满满的电动机车界“特斯拉”大规模商业化再提速 ——木星资本担任达芬骑长期财务顾问—— 1月9日,木星资本客户达芬骑与中山市签署了一项总额达15.5亿元的投资协议,双方将于中山建设电动机车生产基地,包括DC40/50 等电动机车整车总装线等,该项目也将成为达芬骑大湾区总部。 达芬骑与中山签约现场(来源:木星资本) 其实早在2022年,达芬骑已经在山东淄博落成了智能制造基地,同步落地核心供应链企业,包括电机工厂、电池PACK工厂、碳纤维复合材料工厂等等,并实现了电动机车DC100的正式交付。 图片 01 万亿级蓝海市场 电动机车是大势所趋 伴随着汽车领域电动化的推进,车辆能源结构的优化,以及产业链的日趋成熟和产品的高端化,电动机车市场也开始展现巨大潜力。 根据Market Research Future分析数据,全球电动机车市场年复合增长率 (CAGR)约为12%。未来5年将成长为万亿市场。 在巨大的电动机车蓝海市场中,无法忽略的一个趋势是——终端用户对电动机车的期待已经向大排量迁移,大排量机车正在迎来结构化增长趋势。数据显示,2021年全球机车市场中,250cc以上中大排量机车年销量总计215万台,市场规模对应近250亿美元(折合人民币1776亿人民币),其中500cc排量以上机车占比为51%。 在传统大排量燃油机车时代,机车往往存在操作难度大、学习成本高、驾驶体验不佳、维修保养成本高、人机交互体验相对落后等缺陷。大排量电动机车则有望借助智能科技实现更加丰富的驾驶体验,通过多元化的功能和智能化的交互,优化消费者的驾乘体验。 尽管电动机车已是极具确定性的未来趋势,但在高功率电动机车领域,一直存在高性能、智能化和大规模量产的“不可能三角”。 作为中国高性能电动机车先行者,达芬骑成立于2013年,公司总部位于北京,是一家通过正向研发将传统手动挡机车带入电动化、智能化阶段的,集研发、生产、销售于一体的高新技术企业。 成立十年之际,达芬骑在2023年正式官宣DC100量产交付。DC100一度被业界誉为“电动机车的性能天花板”,可以说是一款完美解决“不可能三角”的电动机车产品。下图展示了其性能参数:
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工厂HRD45k-65k · 15薪
广东本科及以上10年以上
岗位定位: 作为中山新工厂人力资源一号位,全盘负责工厂从零到一的人力资源体系搭建与运营落地。前期重点为组织架构设计、核心团队招募、当地劳务渠道建设及合规性保障;后期逐步完善薪酬绩效、培训发展及企业文化体系,支撑工厂从筹建期向量产期的平稳过渡。 主要职责: 组织搭建与人力规划:根据工厂筹建进度与未来产能规划,设计工厂组织架构、部门权责及岗位编制方案;制定阶段性人力预算与招聘计划,确保关键岗位(生产、工艺、质量、供应链等)人才及时到位。 招聘与本地化用工:主导中山及周边地区的一线操作工、技术员及管理团队的招聘工作。深入对接本地劳务中介、劳务派遣公司及人社部门,建立稳定的批量用工渠道,解决建厂初期的大规模用工需求。熟悉中山当地用工政策与劳务市场行情,规避“假外包、真派遣”等法律风险。 薪酬社保与合规运营:负责中山工厂的社保、公积金开户及日常申报管理,确保严格遵循广东省及中山市劳动法规。结合当地薪酬水平,设计具有竞争力的工厂薪酬结构与倒班津贴方案。处理劳动合同、考勤工时、工伤预防及劳资纠纷等具体事宜。 制度流程建设:起草并落地工厂员工手册、考勤休假、安全生产奖惩等基础人事行政制度。建立员工入职、试用期管理、离职等标准化流程,确保工厂运营有章可循。 文化与团队融合:在筹建期主动推动团队建设,促进总部文化与工厂本地文化的融合。建立员工沟通机制,及时感知并解决筹建期特有的员工关系问题,降低初期流失率。 任职要求: 经验:8年以上人力资源经验,其中至少3年以上制造业工厂 HRD 或 HRM 全面管理经验。有完整参与过新工厂从筹建到投产(0-1或Greenfield项目)的经验者优先。 本地资源:熟悉中山及珠三角西岸的劳务市场,拥有本地劳务中介、招聘渠道或人社部门对接资源者优先。 能力:极强的落地执行与抗压能力,能够适应筹建期快节奏、多变化的工作状态。具备独立解决复杂用工合规问题的能力。