上海铁路西站出租汽车队人脉圈

个人简介：交通物流业其他，任职上海铁路西站出租汽车队出租车司机职位，常驻上海；近期有79位访问者，在脉脉形成影响力14；在2004-10至2017-12，任上海铁路西站出租车队公司司机职位；在至今，任上海铁路西站出租汽车队公司出租车司机职位。

个人简介：大数据/人工智能数据分析，任职阿里云解决方案职位，常驻浙江；近期有393位访问者，在脉脉形成影响力102；在2021-10至今，任阿里云公司解决方案职位；在2016-1至2018-4，任上海金沓实业发展有限公司公司采购部项目经理职位。

个人简介：超越梦想 迈向未來

个人简介：神马专车，专车中的头等舱！

个人简介：工作认真很，生活健康！

个人简介：岂能尽如人意 但求无愧我心

个人简介：参加工作28年，坚持在施工实践中学习，积累了丰富的技术管理经验，具备解决路桥隧施工技术难题的能力。较好的完成了所负责项目的技术管理工作。一建公路、市政专业证书。铁道工程专业高工。

个人简介：本人有二十多年士木工程技术管理从业经历，精通工民建、市政，桥梁，涵洞以及各种特殊工程图纸，熟悉并会使用CAD绘制图纸，能编制精准的电子钢筋翻样表。愿诚心为老板服务。(可承包劳务也可协助管理)

个人简介：旅游业CEO/创始人/企业高管，任职北京城市名片旅游咨询有限公司总经理职位，常驻天津；近期有1078位访问者，在脉脉形成影响力143；在2015-1至今，任北京城市名片旅游咨询有限公司公司总经理职位；在2017-1至2021-8，任天津光电高斯通信工程技术股份有限公司公司总经理职位；在2011-1至2017-1，任北京城市名片信息技术有限公司公司总经理职位；在2003-12至2011-1，任国家遥感工程技术研究中心公司总经理职位；在2001-1至2004-1，任适普软件公司国际事业部经理职位；在1994-1至1998-1，任中交天津航道局公司无线电工程师兼工会主席和团支书职位。

个人简介：2001年在合徐高速公路怀洪新河特大桥项目部工作期间吃苦耐劳，被项目部评为“优秀员工”； 2002年在赣州杨梅渡大桥项目部主持试验工作期间积极探索，对原有的配比进行了优化，为公司节约了不小的费用，得到领导的表扬及肯定； 2004年在义乌凌云互通立交工程项目部主持试验工作期间，除出色的完成本职工作，还担任项目部团支部书记，等到公司领导的好评； 2007年在张石高速公路二期主持试验工作，多次经历业主的内业检查并受到好评，多次荣获项目部颁发的“岗位之星”称号，并组织竣工资料一次性通过验收，受到项目部嘉奖； 2008年津秦客运专线开工之初，无畏艰苦建设场地，积极努力的配合项目部，确保项目部成功的浇筑全线第一片预制箱梁，在选择配合比的过程中，勤奋工作，积极探索，配合试验室主任对原有配合比进行了优化，为公司节约了巨额费用，获得了局指领导的嘉奖。 2009年津秦铁路客运专线丰南制梁场取证时，积极配合梁场需要，取证顺利通过，受到梁场嘉奖。 2011年津秦铁路客运专线水泥乳化沥青砂浆接受铁道部工管中心的先导段评估，积极配合，顺利通过评估，受到项目部嘉奖。 2011年调到湖北省恩来恩黔高速公路项目工作，面临一年四季都是雨季的特殊状况，如何保证混凝土性能以达到泵送一百多米垂直高度的难题？如何控制机制砂生产质量？如何确保混凝土质量等问题？成为项目部亟待解决的咽喉性问题。本人主动承担了这项工作，为了攻克难题，白加黑、五加二，经过九十余次反复进行击实试验、无侧限抗压强度试验、膨胀率、乙二胺四乙酸二钠滴定试验；五十余次的混凝土力学性能试验、抗氯离子渗透试验、坍落度及扩展度、压力泌水率、含气量、试泵试验等，最终攻坚克难。在恩来恩黔项目部上班期间，参与机制砂的研究、验证、建设、生产工作，为机制砂场提供了技术含量较高的数据资料，解决了河沙资源匮乏的问题。由于恩施属多雨地带，路基填筑一直困扰着工程施工，我积极查阅相关技术资料，提出石灰改良土施工计划，通过九十余次试验，石灰最佳剂量为7.0%时，各项指标满足施工及技术规范要求，解决了含水率达到34%的湿土填筑施工问题，最终通过业主及设计单位的评审，解决了路基填筑的问题，使路基填筑的质量和进度得到了有效保证。并在2013年被湖北省质量监督站评为湖北省先进检测个人。 正因为对试验室管理出色，在项目技术研发领域得到多项成果，为项目进度、质量起到强有力的保障，2013年被聘为试验公司副经理。在作为公司领导班子的同时，不忘劳模精神，引领公司青年员工创新。正是严谨的工作态度，于2014年被调至潮白河特大桥项目任常务副经理。潮白河河大桥是北京周边最大的斜拉桥，是廊坊地区标志性的建筑，所以质量要求高，进度要求快。本人以建一座桥梁，造福一方人民的精神，扎身在项目一线，潮白河特大桥的生产进度在公司成为佼佼者，盈利利润远远大于公司责任成本，于2015年荣获集团公司五一劳动奖章。