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大陆汽车电子人脉圈

50人以内 · 轮胎、制动系统、汽车安全、 通信系统
1285 关注1247 员工在脉脉
大陆集团 大陆集团(德语:ContinentalAG,简称:Conti),德国运输行业制造商。主要产品为轮胎,制动系统,车身稳定控制系统,发动机喷射系统,转速表,以及其他汽车和和运输行零部件。该公司总部设在德国汉诺威。它是世界第四大轮胎制造商,排在普利司通,米其林和固特异之后。他的前身是创立于1871年的橡胶制造商,Continental-CaoutchoucundGutta-PerchaCompagnie。在收购了SiemensVDO之后,它已成为全球五大汽车零部件供应商之一 大陆集团利用马牌(Continental)这个品牌在全球销售汽车、摩托车、自行车用轮胎。并在一些地区使用其 他品牌例如 , , 。大陆集团的客户包括所有主要的汽车,卡车,及公共汽车生产商,如 大众,戴姆勒公司, 福特,沃尔沃,依维柯, 施密茨,Koegel,福莱纳卡车, 宝马, 通用,丰田, 本田, 雷诺和保时捷 德国大陆集团全球网站。 大陆集团在 降低油耗 方面有较强的优势。实现技术包括高效燃油喷射系统,低滚动阻力轮胎和混合动力系统 。 基本信息 公司类型股份公司(FWB:CON, Template:OTCBB) 成立于 1871 重要人物 Elmar Degenhart ( CEO 兼 董事长), Wolfgang Reitzle (监事会主席) 产业 汽车工业, 制造业 产品 轮胎、制动系统、汽车安全、 通信系统 年营业额 $344.98亿(2010) 公司历史 2001年,大陆集团获得了Temic公司的控股权,时为 戴姆勒克莱斯勒公司的汽车电子业务,并将其划归为大陆汽车系统(Continental Automotive Systems)的一部分。该公司还于2004年收购了德国汽车橡胶和塑料公司凤凰股份公司(Phoenix AG),并在2006年收购了 摩托罗拉的汽车电子部门大陆公司最近收购了西门子公司的Siemens VDO 自1999年以来,大陆公司还在 阿根廷与FATE公司联手,在 圣费尔南多设厂生产轿车,卡车和客车轮胎并出口到其他南美国家 该公司最近还开始在哥斯达黎加的工厂建设。 美洲大陆轮胎 1987年,马牌轮胎(Continental Tire)收购了通用轮胎(General Tire),并组成北美大陆轮胎(Continental Tire of North America (CTNA))当时,大陆集团是随着米其林如普利司通等其他轮胎制造商进入的 美国市场。 北美轮胎部门的总部设在南卡罗来纳州的 兰开斯特县。北美汽车系统部门(CAS)总部位于密歇根州,奥本山, 大湖隧道 商城(Great Lakes Crossing mall)的正南面 。 2006年,北美大陆轮胎(CTNA)关闭了其在肯塔基州,梅菲尔德轮胎生产厂 并停止了在北卡罗莱纳州夏洛特的轮胎生产 , 同年,该公司宣布,自2006年1月1日起大幅削减对全国的退休人员的卫生保健开销 收购要约 2008年8月,大陆集团同意来自将家族拥有的汽车零部件制造商舍弗勒集团和财团的银行价值120亿欧元的收购要约。然而,舍弗勒已承诺将其股本占有率限制在50%以下的范围内,并持续至少四年。大陆集团行政总裁Manfred Wennemer曾试图保持公司的独立性,而监事会主席Hubertus von Grünberg持相反意见。随后Manfred Wennemer宣布辞职,并声明“独断、专横、不负责的卑鄙”行动已经展开。 2008年9月1日, 卡尔托马斯诺伊曼博士(Dr. Karl-Thomas)接任了Manfred Wennemer的公司首席行政官员的职务。 部门设置 大陆集团曾参与通用汽车的招标,为其提供用于雪佛兰伏特长程电动载具(ChevroletVolt extended-range 大陆集团奠基图片 electric vehicle (E-REV))的电池组。它是基于锂离子蓄电池的A123系统的主要承包商。但却没有赢得在通用汽车的竞标,后者使用了Compact Power提供的电池组装配。2007年07月30日德国大陆集团将以114亿欧元价格并购西门子旗下的西门子威迪欧汽车股份有限公司。这是大陆集团创办136年以来最大规模的并购交易,并使大陆集团跻身全球五大汽车零部件供应商。2006年,大陆集团销售额超过 250 亿欧元,目前拥有 15万 名员工,分布在全球 36 个国家的 200 多个分支机构(生产工厂、研发中心、试车场),公司共有六个部门: 底盘安全系统 以Ralf Cramer博士为首的新的底盘与安全系统部,销售额超过 50 亿欧元,全球有 27000 多名员工及 超过65 个分支机构,其战略定位是,成为制动和底盘系统、主被动安全集成系统及传感器领域的市场和技术领先者。 动力总成 由Dieter Rogge负责的新的动力总成系统部,销售额超过 50 亿欧元,在全球的约70 个分支机构拥有 27000多名员工,提供动力总成、发动机管理、注射技术、传感器、执行器及 混合动力技术方面的相关产品和系统解决方案。该部门的目标是成为经济和环保驾驶方面的市场和技术领先者。 电子系统 新的车身电子系统部销售额超过 60 亿欧元,负责将车辆、驾驶员及乘客,其他车辆之间以及与基础设施之间相互连接的信息管理,该部门是这个领域的全球性市场及技术领先者。车身电子系统部在遍布全球的 约70个分支机构拥有 33000 名员工,由Helmut Matschi负责。 轻型卡车轮胎 轿车和轻型卡车轮胎部共有将近 25000 名员工,年销售额将近 47 亿欧元(2006 年),由魏宁谋负责。并购 Matador 集团之后,大陆集团已成为 欧洲第一、全球第四的轿车轮胎供应商。自 2003 年以来,大陆集团已成为欧洲市场上原厂配套轿车轮胎的领先供应商,以及冬季轮胎和可调轮胎的领先制造商。
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超先生

大陆汽车电子 · 软件工程师

影响力292 访客503上海浦东新区
个人简介:汽车零配件行业其他,任职大陆汽车电子软件工程师职位,常驻上海;近期有503位访问者,在脉脉形成影响力292;在2023-8至今,任大陆汽车电子公司软件工程师职位;在2019-7至2023-8,任科博达技术股份有限公司公司高级软件工程师职位。
个人简介
汽车零配件行业其他,任职大陆汽车电子软件工程师职位,常驻上海;近期有503位访问者,在脉脉形成影响力292;在2023-8至今,任大陆汽车电子公司软件工程师职位;在2019-7至2023-8,任科博达技术股份有限公司公司高级软件工程师职位。
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软件工程师

大陆汽车电子

2023.08 - 至今(2年2个月)
嵌入式软件开发C语言驱动开发
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高级软件工程师

科博达技术股份有限公司

2019.07 - 2023.08(4年1个月)
底层驱动
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大陆汽车电子

2023.08 - 至今(2年2个月)
嵌入式软件开发C语言驱动开发
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科博达技术股份有限公司

2019.07 - 2023.08(4年1个月)
底层驱动
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r先生

大陆汽车电子 · 数字化项目经理

影响力191 访客688湖南长沙
个人简介:数字化10年
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数字化10年
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数字化项目经理

大陆汽车电子

2023.06 - 至今(2年4个月)
IT项目管理技术管理
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数字化项目经理

三一重工股份有限公司

2019.05 - 2023.06(4年1个月)
IT项目管理PMO技术管理敏捷管理项目管理
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Fullstack engineer

江森自控(中国)投资有限公司

2015.08 - 2020.06(4年10个月)
AngularCMySQLPythonVue全栈开发软件开发
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数字化项目经理

大陆汽车电子

2023.06 - 至今(2年4个月)
IT项目管理技术管理
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数字化项目经理

三一重工股份有限公司

2019.05 - 2023.06(4年1个月)
IT项目管理PMO技术管理敏捷管理项目管理
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Fullstack engineer

江森自控(中国)投资有限公司

2015.08 - 2020.06(4年10个月)
AngularCMySQLPythonVue全栈开发软件开发
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刘先生

大陆汽车电子 · 软件工程师

影响力187 访客178上海闵行区
个人简介:通信电子设备制造业研发,任职大陆汽车电子软件工程师职位,常驻上海;近期有178位访问者,在脉脉形成影响力187;在2023-9至今,任大陆汽车电子公司软件工程师职位;在2020-4至2023-8,任中国航空无线电电子研究所公司嵌入式软件工程师职位。
个人简介
通信电子设备制造业研发,任职大陆汽车电子软件工程师职位,常驻上海;近期有178位访问者,在脉脉形成影响力187;在2023-9至今,任大陆汽车电子公司软件工程师职位;在2020-4至2023-8,任中国航空无线电电子研究所公司嵌入式软件工程师职位。
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软件工程师

大陆汽车电子

2023.09 - 至今(2年1个月)
BSP开发C语言嵌入式软件开发
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嵌入式软件工程师

中国航空无线电电子研究所

2020.04 - 2023.08(3年4个月)
BSP开发嵌入式软件开发驱动开发
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软件工程师

大陆汽车电子

2023.09 - 至今(2年1个月)
BSP开发C语言嵌入式软件开发
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中国航空无线电电子研究所

2020.04 - 2023.08(3年4个月)
BSP开发嵌入式软件开发驱动开发
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S先生

大陆汽车电子 · software engineer

影响力50 访客152上海浦东新区
个人简介:待定
个人简介
待定
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software engineer

大陆汽车电子

2021.12 - 至今(3年10个月)
C++Python智能驾驶系统机器人系统
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软件工程师

麒麟软件

2020.12 - 2021.12(1年)
C++LinuxPython
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软件工程师

上海朱光亚战略科技研究院

2020.07 - 2020.12(5个月)
C++
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software engineer

大陆汽车电子

2021.12 - 至今(3年10个月)
C++Python智能驾驶系统机器人系统
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软件工程师

麒麟软件

2020.12 - 2021.12(1年)
C++LinuxPython
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上海朱光亚战略科技研究院

2020.07 - 2020.12(5个月)
C++
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Z同学

大陆汽车电子 · 软件开发工程师

影响力6 重庆
个人简介:汽车零配件行业研发,任职大陆汽车电子软件开发工程师职位,常驻重庆;近期有0位访问者,在脉脉形成影响力6;在至今,任大陆汽车电子公司软件开发工程师职位。
个人简介
汽车零配件行业研发,任职大陆汽车电子软件开发工程师职位,常驻重庆;近期有0位访问者,在脉脉形成影响力6;在至今,任大陆汽车电子公司软件开发工程师职位。
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软件开发工程师

大陆汽车电子

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软件开发工程师

大陆汽车电子

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唐女士

大陆汽车电子 · 软件工程师

影响力166 访客370重庆渝北区
个人简介:去码头整点薯条
个人简介
去码头整点薯条
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软件工程师

大陆汽车电子

2020.07 - 2024.01(3年6个月)
C语言嵌入式软件开发
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软件工程师

大陆汽车电子

2020.07 - 2024.01(3年6个月)
C语言嵌入式软件开发
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E先生

大陆汽车电子 · 空气弹簧经理

影响力137 访客315江苏苏州
个人简介:汽车零配件行业其他,任职大陆汽车电子空气弹簧经理职位,常驻江苏;近期有315位访问者,在脉脉形成影响力137;在2025-6至2025-8,任大陆汽车电子公司空气弹簧经理职位;在2025-4至2025-5,任安徽江淮汽车集团有限公司技术中心公司全主动悬架主管工程师职位;在2023-1至2025-4,任捷豹路虎(中国)投资有限公司公司底盘经理(悬架系统)职位;在2018-7至2022-12,任蒂森克虏伯弹簧稳定杆(平湖)有限公司公司研发部经理职位。
个人简介
汽车零配件行业其他,任职大陆汽车电子空气弹簧经理职位,常驻江苏;近期有315位访问者,在脉脉形成影响力137;在2025-6至2025-8,任大陆汽车电子公司空气弹簧经理职位;在2025-4至2025-5,任安徽江淮汽车集团有限公司技术中心公司全主动悬架主管工程师职位;在2023-1至2025-4,任捷豹路虎(中国)投资有限公司公司底盘经理(悬架系统)职位;在2018-7至2022-12,任蒂森克虏伯弹簧稳定杆(平湖)有限公司公司研发部经理职位。
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空气弹簧经理

大陆汽车电子

2025.06 - 2025.08(2个月)
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全主动悬架主管工程师

安徽江淮汽车集团有限公司技术中心

2025.04 - 2025.05(1个月)
AutoCAD底盘设计英语
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底盘经理(悬架系统)

捷豹路虎(中国)投资有限公司

2023.01 - 2025.04(2年3个月)
CATIA底盘设计英语
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研发部经理

蒂森克虏伯弹簧稳定杆(平湖)有限公司

2018.07 - 2022.12(4年5个月)
团队精神执行力抗压能力时间管理汽车研发汽车设计沟通协调能力计划管理责任心适应能力
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空气弹簧经理

大陆汽车电子

2025.06 - 2025.08(2个月)
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全主动悬架主管工程师

安徽江淮汽车集团有限公司技术中心

2025.04 - 2025.05(1个月)
AutoCAD底盘设计英语
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底盘经理(悬架系统)

捷豹路虎(中国)投资有限公司

2023.01 - 2025.04(2年3个月)
CATIA底盘设计英语
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研发部经理

蒂森克虏伯弹簧稳定杆(平湖)有限公司

2018.07 - 2022.12(4年5个月)
团队精神执行力抗压能力时间管理汽车研发汽车设计沟通协调能力计划管理责任心适应能力
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C女士

大陆集团 · 系统工程师

影响力135 访客585上海杨浦区
个人简介:车联网/自动驾驶项目管理,任职大陆集团系统工程师职位,常驻上海;近期有585位访问者,在脉脉形成影响力135;在2018-1至2019-8,任大陆集团公司系统工程师职位。
个人简介
车联网/自动驾驶项目管理,任职大陆集团系统工程师职位,常驻上海;近期有585位访问者,在脉脉形成影响力135;在2018-1至2019-8,任大陆集团公司系统工程师职位。
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系统工程师

大陆集团

2018.01 - 2019.08(1年7个月)
工作经历
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系统工程师

大陆集团

2018.01 - 2019.08(1年7个月)
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w先生

大陆汽车电子 · 保安队长

影响力94 访客664重庆北碚区
个人简介:汽车制造业安全管理,任职大陆汽车电子保安队长职位,常驻重庆;近期有664位访问者,在脉脉形成影响力94;在2023-7至今,任大陆汽车电子公司保安队长职位。
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汽车制造业安全管理,任职大陆汽车电子保安队长职位,常驻重庆;近期有664位访问者,在脉脉形成影响力94;在2023-7至今,任大陆汽车电子公司保安队长职位。
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保安队长

大陆汽车电子

2023.07 - 至今(2年3个月)
ExcelKPI考核OA系统OKR管理PowerPointWord业务流程管理团队建设思维导图激励管理目标管理绩效管理英语
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保安队长

大陆汽车电子

2023.07 - 至今(2年3个月)
ExcelKPI考核OA系统OKR管理PowerPointWord业务流程管理团队建设思维导图激励管理目标管理绩效管理英语
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王先生

大陆汽车电子(法兰克福) · 智驾产品线负责人

影响力93 访客312海外德国
个人简介:汽车零配件行业其他,任职大陆汽车电子(法兰克福)智驾产品线负责人职位,常驻海外;近期有312位访问者,在脉脉形成影响力93;在2021-8至今,任大陆汽车电子(法兰克福)公司智驾产品线负责人职位;在2018-7至2021-7,任大陆汽车电子公司系统架构师职位;在2016-12至2018-6,任通用汽车公司主动安全功能负责人职位;在2014-2至2016-11,任通用汽车欧洲研发中心公司前研项目工程师职位。
个人简介
汽车零配件行业其他,任职大陆汽车电子(法兰克福)智驾产品线负责人职位,常驻海外;近期有312位访问者,在脉脉形成影响力93;在2021-8至今,任大陆汽车电子(法兰克福)公司智驾产品线负责人职位;在2018-7至2021-7,任大陆汽车电子公司系统架构师职位;在2016-12至2018-6,任通用汽车公司主动安全功能负责人职位;在2014-2至2016-11,任通用汽车欧洲研发中心公司前研项目工程师职位。
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智驾产品线负责人

大陆汽车电子(法兰克福)

2021.08 - 至今(4年2个月)
产品团队管理产品规划产品设计用户研究项目管理
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系统架构师

大陆汽车电子

2018.07 - 2021.07(3年)
智能驾驶系统架构设计系统架构解决方案
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主动安全功能负责人

通用汽车

2016.12 - 2018.06(1年6个月)
产品管理技术决策技术管理研发团队管理
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前研项目工程师

通用汽车欧洲研发中心

2014.02 - 2016.11(2年9个月)
底盘系统性能测试悬架系统振动/噪声测试整车性能开发
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工作经历
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智驾产品线负责人

大陆汽车电子(法兰克福)

2021.08 - 至今(4年2个月)
产品团队管理产品规划产品设计用户研究项目管理
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系统架构师

大陆汽车电子

2018.07 - 2021.07(3年)
智能驾驶系统架构设计系统架构解决方案
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主动安全功能负责人

通用汽车

2016.12 - 2018.06(1年6个月)
产品管理技术决策技术管理研发团队管理
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前研项目工程师

通用汽车欧洲研发中心

2014.02 - 2016.11(2年9个月)
底盘系统性能测试悬架系统振动/噪声测试整车性能开发
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