重庆智汇一片树物联网科技有限公司人脉圈

个人简介：IT互联网商务拓展(BD)/渠道，任职重庆智汇一片树物联网科技有限公司项目负责人职位，常驻重庆；近期有86位访问者，在脉脉形成影响力31；在2017-6至今，任重庆智汇一片树物联网科技有限公司公司项目负责人职位。

个人简介：仰天大笑出门去，我辈岂是蓬蒿人。

个人简介：张翔，汽车分析师、行业研究员、独立咨询顾问、意见领袖、清华学堂讲师、工信部培训中心汽车专家、上海电台和浦东电视台访谈嘉宾。2002年在武汉理工大学获工学博士学位。2003年在合肥工业大学从事博士后研究工作期间，被评为副研究员职称。2004年至今一直在上海汽车行业工作，曾经服务过4家汽车行业上市公司，担任过科技部863课题项目副组长，工作领域涉及乘用车、商用车、物流车、新能源汽车和汽车零部件，研究范围包括智能网联、车联网、V2X、5G通讯、信息安全、自动驾驶、新能源汽车、充电桩、汽车共享等。他于2002年进入新能源汽车领域工作，2011年开始研究智能网联行业。曾经考察过美欧日韩等国的汽车市场。2016年开始，已经在清华学堂累计讲课4次，作为工信部培训中心汽车专家讲课2次。迄今已经发表200余篇文章，发表演讲100余次，接受采访300余次，包括10次电视采访和34次广播电台采访。另外，在凯盛专家App平台分享音频讲座44次，与汽车人频道合作制作采访视频15期，在活动行组织学术讲座和汽车大会17次，在腾讯视频分享采访视频19个。

个人简介：土木工程施工CEO/创始人/企业高管，任职重庆渝华城市建设发展有限公司副总经理职位，常驻重庆；近期有206位访问者，在脉脉形成影响力57；在2023-12至今，任重庆渝华城市建设发展有限公司公司副总经理职位；在2021-1至2023-11，任重庆智汇一片树物联网科技有限公司公司运营经理职位；在2010-6至2020-12，任华夏商业广场公司项目负责人职位；在2006-7至2010-2，任成都印象电子有限公司公司片区经理职位；在2000-9至2004-6，任重庆国美电器公司销售主管职位。

个人简介：重庆将心律师事务所案件管理中心，承接各类诉讼和非诉案件，可提供精准诉讼案源和精准鱼期客资。

个人简介：文化传媒业销售，任职重庆隆讯科技有限公司深圳分公司大客户经理职位，常驻广东；近期有91位访问者，在脉脉形成影响力39；在2017-11至2017-11，任深圳市叁亿广告有限公司公司大客户经理职位；在2016-11至2017-8，任深圳市亿科思奇广告有限公司公司客户经理职位；在2016-3至2016-9，任上海点客信息技术股份有限公司公司销售经理职位；在至今，任重庆隆讯科技有限公司深圳分公司公司大客户经理职位。

个人简介：大数据/人工智能商务拓展(BD)/渠道，任职成都万众亿达管理有限公司商务总监职位，常驻四川；近期有138位访问者，在脉脉形成影响力16；在2016-6至2018-3，任成都清数科技有限公司公司商务总监职位；在2015-5至2016-6，任上海语镜汽车信息技术有限公司公司商务经理职位；在2014-7至2015-4，任大成明德职素教育中心公司拓展部主管职位；在至今，任成都万众亿达管理有限公司公司商务总监职位。

个人简介：企业级软件人力资源(HR)/人事，任职融和互联招聘主管职位，常驻天津；近期有1419位访问者，在脉脉形成影响力144；在2021-8至今，任融和互联公司招聘主管职位；在2020-3至2021-8，任天津卓朗科技发展有限公司公司招聘专员职位；在2019-1至2020-2，任天津市天房科技发展股份有限公司公司Hr职位；在2016-3至2018-10，任天津智汇时代科技有限公司公司HRBP职位；在2014-9至2016-2，任天津圣弗朗投资发展股份有限公司公司招聘主管职位；在2011-11至2014-9，任天津市亚安科技股份有限公司公司招聘专员职位；在2010-8至2011-10，任天津青年易宴饮食有限公司公司人事专员职位。

个人简介：解析车联网 1. 什么是车联网？ 🚘意思是给您的爱车安装一个智能传感器，实现汽车上网，实现车与人相连，车与车相连，车与路相连，与中国交通信息安全大数据中心相连，实现智能交通(什么是智能交通呢，例如：现在城市道路的路口是由红绿灯🚥控制行车，而智能交通则是车流量控制红绿灯，比如 南北方向通行的车流量较大，红绿灯就会随着车流量的增加自动调整时间，绿灯会从60秒自动延长到70秒，80秒，东西方向通行的车流量少时，路灯会自动减短时间，这样是不是更科学)车联网项目已经纳入国家十三五重大项目库。 2.为什么要建设车联网？ 🚘中国车多人多，中国目前汽车保有量高达2.45亿辆，每年还在以2000万辆在增长，汽车为我们的出行带来方便的同时，也带来了交通拥堵，同时每年死于交通事故20万人，有60%是因为救援不及时造成的，车联网的出现辆改变这些现状。 3.车联网是谁在做？ 🚘车联网是有中国机械工业联合会，中国工信部，中国交通部，国家发改委和广州亚美科技共同打造，车联网属于物联网的范畴，汽车本身不具备上网功能，必须借助于智能传感器，(互联网的发展：PC互联网时代——移动互联网时代——物联网大数据时代)。 4.为什么是广州亚美科技？ 🚘国家要建设车联网，需要所有的车辆都上网，车联网建设必须借助智能传感器，而亚美科技在智能传感器研发和生产方面最专业，最权威！亚美科技生产的智能传感器能兼容全球95%的车款型号(全球3000多款车型)具备高覆盖性，对单台车实现10810个源代码兼容，是目前任何一家传感器科研公司做不到的，亚美公司是中国机械工业联合会指定车联网的👉唯一产品供应商，亚美公司重组了中机联旗下中机联投资管理有限公司【国企】70%的股份，亚美公司是传感器科研公司中第一个拿到国家进网许可证的公司，亚美科技是唯一一家进入中国汽车零部件采购库公司，亚美科技拿到了国家唯一一张汽车交易中心牌照。 5.亚美科技(车联网)的建设 🚘致力于打造更安全，更节能，更环保。更省心，更省钱的智能车生活！ 给我们每一个车主装上一个传感器，除了实现国家的智能交通建设，更是为了让广大车主用车更安全，更节能省钱，更安心。十四 种强大功能(例如车辆检测，点火15秒钟对我们整车10810个系统源代码检查一遍，保证我们不会开着故障车上路，大大减低交通事故的发生。紧急救援，一旦发生交通事故，大数据中心会自动定位事故的位置和采集事故信息，启动后台救援，👉由被动救援转化为主动救援，大大减低交通事故的死亡率等等等……，)十几项功能让车主行车生活，达到安全，省心，省钱…… 6.亚美科技远景？ 🚘很多人认为亚美是卖传感器的，那么你错了，如果是你开的公司，科研三年半，耗时七年，耗资几个亿，中国只有2.4亿车主，每台车只能装一个，意味着这些车都装上车智汇以后，公司就倒闭了，你会干吗？ 国家要的是车联网的建设，实现未来的智能交通，改变现在的交通状况，减少交通事故的发生，以及交通事故发生后的后续处理，而亚美科技就是依托车联网的建设采集精准车主用户大数据，根据用户需求整合整个汽车生态链，也就是将来车主用户的后服务市场，这是一个巨大的蛋糕！！！ 7.那我们做什么？ 🚘今天的数据采集，不是一个公司一个人能够完成的事，需要众多的人参与进来，一起推广车联网建设，一起采集车主数据，你采集数据，公司就给你分润，采集数据达到标准，公司就给你将来所有车主后服务市场的大数据分润… 8.今天的车联网建设 就像当初的美团，当初的饿了吗，当初的携程，当初的滴滴打车，也就是一两年的数据采集时间，而当初这几家公司在推广的时候我们不知道，当我们知道的时候已经晚了，只能做个用户，但当初的推广者今天躺在家里年收入几百万，乃至几千万…… 今天的车联网建设一两年后也会成型，国家已经明确公布，2020年国家要建成中国车联网的标准体系。 美团 滴滴 携程不可能推到重来一次，车联网也是一样……！ 新朋友你看懂了吗？ 🚘现在是市场一片空白，满大街都是车，未来这些车主用户大数据分润跟你有没有关系？ 🚘你要做先知先觉的人？ 🚘还是后知后觉的人？ 🚘还是不知不觉的人呢？ 未来三年的生活就看你今天下的决定 🎓你计划好了吗？🙋🏻‍♀️🙋🏻‍♂️ 如果你也有兴趣了解，请加我VX15958472708或18157972708欢迎您的到来！！！

个人简介：走在一起是缘分，一起在走是幸福