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长安汽车

已上市 · 1万人以上 · 汽车
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公司介绍发现动态工商信息招聘职位
公司介绍
长安汽车(集团)有限责任公司创建于1862年,是一家资产突破300亿、员工4万名的国内最大小型车及发动机制造企业,跻身中国汽车行业前四强,微车行业第一,是中国汽车工业自主创新的领军企业之一。长安汽车公司诞生于洋务运动,扬名于抗日战争,成长于新中国,兴盛于改革开放,自1862年创办至今,已跨越3个世纪,走过144年的风雨历程,从中国最早的近代工业先驱发展为总资产突破300亿、员工4万余名的国内最大小型车及发动机制造企业,跻身中国汽车行业前四强,微车行业第一,是中国汽车工业自主创新的领军企业之一。
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AA投资
航天时代低空科技有限公司在重庆市两江新区注册成立,法定代表人为王捷敏,注册资本1亿人民币,经营范围含飞行训练、通用航空服务、民用航空器零部件设计和生产、民用航空器驾驶员培训、民用机场运营等。就天眼查显示,该公司由中国航天时代电子有限公司及旗下重庆巴山仪器有限责任公司共同持股,两家公司分别持股60%、40%。 而中国航天时代电子有限公司是国务院国资委直属企业中国航天科技集团有限公司(简称航天科技或中国航天)的全资子公司。值得一提的是,现任重庆市委书袁家军在多年前曾任中国航天科技集团副总经理
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秦欧新能源科技苏州有限公司
9月26日,苏伊士集团董事长兼首席执行官苏冰岚再度来到重庆,这是她担任现职以来第三次来到重庆。此行旨在参加重庆市市长国际经济顾问团会议(下称“CMIA”)。在会议期间,苏冰岚接受了媒体采访。在访谈中,她谈到苏伊士未来在重庆的投资计划。她强调,作为重庆的长期合作伙伴,苏伊士集团在重庆的未来发展规划既雄心勃勃,又切实可行。苏伊士集团计划加大投资力度,重点加强供水和污水处理系统的建设,以及优化废弃物的回收和资源化管理。规划包括,整合最先进的技术、突破性的创新和集团在全球公认的专业知识,通过提高能源效率、数字化解决方案以及减少碳排放等提升运营标准。
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A6掌中查
bg:双九、重庆人、女朋友在成都有编制,现在互联网方面有京东算法意向、华为软开池子和OPPO后端的池子,最近意外拿下了重庆电网提前批重庆市区的信通公司。 京东算法在北京应该能开得不错,问以前同事转正大概30k。华为主管说是成都研院、后面有机会调回成都。OPPOhr说有可能开到成都。电网待遇应该和本地公务员差不多,吃不饱饿不死,只有父母所谓的社会地位高点。 小弟现在纠结是出去搞钱还是呆在重庆开躺。
工商信息
企业法人徐留平
注册资本458237.37万人民币
成立日期2005-12-26 00:00:00
公司名称中国长安汽车集团股份有限公司
公司类型股份有限公司
工商注册号100000000040049
统一社会信用代码911100007109339484
职位
智驾产品经理40k-80k · 15薪
北京本科及以上5-10年
1.负责端到端智驾/AI智驾产品趋势分析、竞品分析、竞争力分析、产品体验目标设定与规划,对产品竞争力负责。 2.负责端到端智能驾驶的产品,用户需求分析,产品规划与定义,制定基于数据驱动的能力目标,设计多维度评测体系,推动模型能力持续迭代。 3.负责探索大模型(LLM、VLM、VLA等)在智能驾驶场景的应用,设计交互式智能驾驶产品规划与定义。 4.负责分析行业技术趋势与竞品方案,制定差异化产品策略,定义功能边界、性能指标及用户体验标准。 5.负责主导跨部门协作,协同算法、工程、测试团队推动技术方案落地,把控产品开发节奏与质量。 PS:工作地可北京、上海、重庆。
域控制器开发资深专家90k以上 · 15薪
北京本科及以上10年以上
岗位职责: 1.统筹负责智驾、座舱、车控等控制器开发能力建设和体系规划; 2.负责智驾、座舱、车控等控制器硬件开发、底软开发、硬件集成测试等业务领域的流程体系建设、重点问题攻关等; 3.负责智驾、座舱、车控等控制器芯片选型、重点主控芯片的应用和软硬件适配开发等业务领域重点工作、问题攻关; 4.负责控制器软硬件的平台规划设计和能力族建设、能力认证。 任职要求: 1.学历要求:本科及以上。 2.专业要求:车辆、计算机、电子信息或其他相近专业。 3.工作经历:10年以上控制器开发经验,具备控制器和相关产业的研究经历,有车载控制器规划和平台设计经验。 4.专业技能:1、量产车载控制器平台设计、软件架构、软件集成经验;2、熟悉敏捷开发、持续集成、仿真回归、QA测试等量产开发流程。3、有域控制器算法嵌入式平台移植及功能集成开发、中间件移植经验。4、有控制器平台基于AutoSARMcal集成,RTOS集成,任务进程\线程调度经验。5、掌握汽车行业产品开发的标准和流程,如:IATF16949\ASPICE\功能安全等。 此岗位需BASE重庆
智驾端到端大模型开发工程师40k-70k · 15薪
北京本科及以上3-5年
1.研究基于用户驾驶行为反馈的PNC深度学习模型,实现数据驱动的智驾决策闭环。 2.研究智能驾驶感知规控一体化大模型端到端技术方案,并实现量产落地。 3.研究多任务模型端到端训练机制,实现智驾大模型的高效训练。
智驾模型部署优化专家70k以上 · 15薪
上海本科及以上10年以上
1、负责智驾域控制器(含CPU、BPU、内存、缓存等)的计算资源优化,设计高效分配策略,提升资源利用率并降低延迟/功耗。 2、针对自动驾驶算法(感知、规划、控制)的实时性需求,优化系统级资源调度框架。 3、参与软硬件协同设计评审,提出资源瓶颈的预判与改进建议。 4、编写架构设计文档、优化白皮书,推动团队技术规范与最佳实践的落地。 任职要求: 1. 计算机科学、电子工程、自动化等相关专业本科及以上学历,8年以上嵌入式系统开发经验,5年以上自动驾驶或智能驾驶域控相关领域经验,主导过至少1个量产级智驾项目的资源优化; 2、精通C/C++,具备嵌入式底层优化经验(如编译器指令、内存对齐、Cache优化), 深入理解异构计算架构(如ARM+NPU/BPU),熟悉AUTOSAR AP/CP框架或ROS 2中间件者优先; 3、有大规模数据吞吐(如多路摄像头/雷达处理)或高并发任务调度(如多模型推理)的优化实战案例,熟悉常见BPU(如地平线J5、英伟达Orin)特性; 4、对技术趋势敏感,熟悉深度学习模型压缩(如量化、剪枝)或工具链优化(如TVM、TensorRT)者优先。 5、工作认真负责,具备跨部门协作能力,能快速定位复杂系统问题并推动闭环;
产品策划总监40k-80k · 16薪
重庆本科及以上10年以上
要求 1.学历要求:本科及以上学历,车辆工程、机电一体化、控制工程等专业,具备一定的英语翻译和沟通表达能力优先。 2.工作经历:至少5年以上的产品策划相关经验,曾经主导过至少一个轿车/SUV/差异化市场成功产品的策划和推出。 3.能力要求: 3.1沟通表达能力强,有较强的逻辑思维、团队意识和协作精神,抗压能力强; 3.2有强烈的上进心、责任心和主动性。 3.3有较为宽阔的视野,对国内外汽车行业发展、新技术发展趋势有较深的认识,具备一定的创新意识和其他先进领域信息获取的敏感性。 3.4较强的问题识别和分析解决能力,熟练掌握市场分析和用户需求洞察等工具方法 3.5具备创新思维和商业洞察力,能够将市场需求与产品策划相结合 3.6具备基于实践总结、沉淀方法的能力。 职责 1.负责新能源整车产品策划(轿车/SUV等)。 2.负责产品市场信息及趋势研究,支持完成用户体验研究,挖掘和洞察客户前瞻性需求,基于用户价值及体验价值,完成产品体验方案定义。 3.负责产品运营方案制定,对产品周期内的销量进行定量分析和预测,以制定修正计划。 4.基于市场竞争和用户消费行为,预测用户需求,并能通过分析模型,将用户需求对应为产品定义的指标。 5.负责产品定义能力体系及方法模型搭建。
智驾端到端大模型开发工程师40k-80k · 15薪
上海本科及以上3-5年
1.研究基于用户驾驶行为反馈的PNC深度学习模型,实现数据驱动的智驾决策闭环。 2.研究智能驾驶感知规控一体化大模型端到端技术方案,并实现量产落地。 3.研究多任务模型端到端训练机制,实现智驾大模型的高效训练。